Previdnostni ukrepi za delovanje zapornih ventilov

Zaporne ventile ne potrebujete samo za namestitev in vzdrževanje, ampak jih morate znati tudi upravljati.
Za odpiranje in zapiranje zapornega ventila mora biti sila enakomerna in brez udarcev. Nekateri sestavni deli visokotlačnih zapornih ventilov, ki vplivajo na odpiranje in zapiranje, menijo, da ta udarna sila ne more biti enaka tisti pri običajnih zapornih ventilih.
Ko je zaporni ventil popolnoma odprt, je treba ročno kolo rahlo obrniti, da se navoji zategnejo, da se prepreči zrahljanje in poškodbe.
Ko je cevovod prvič uporabljen, je v njem veliko umazanije. Zaporni ventil lahko rahlo odprete, s hitrim tokom medija izperete umazanijo, nato pa ga nežno zaprete (ne zapirajte hitro in ne zaloputnite, da preprečite, da bi ostanki nečistoč stisnili tesnilno površino), vklopite ponovite to večkrat, sperite umazanijo in nato nadaljujte z običajnim delom.
Pri normalno odprtih zapornih ventilih je lahko na tesnilni površini oprijeta umazanija. Pri zapiranju uporabite zgornjo metodo, da ga očistite, nato pa ga uradno tesno zaprite.
Če je ročno kolo ali ročaj poškodovan ali izgubljen, ga morate takoj zamenjati. Za zamenjavo ne uporabljajte vrtljivega ključa, da se izognete poškodbam štirih strani stebla ventila, nepravilnemu odpiranju in zapiranju in celo nesreči pri proizvodnji.
Nekateri mediji se po zaprtju zapornega ventila ohladijo, zaradi česar se ventil skrči. Upravljavec naj ga znova zapre ob primernem času, da na tesnilni površini ne ostane nobenih rež. V nasprotnem primeru bo medij tekel skozi reže z veliko hitrostjo in zlahka razjedel tesnilo. rezanci.
Če med operacijo ugotovite, da je operacija preveč naporna, morate analizirati razloge. Če je tesnilo pretesno, ga ustrezno zrahljajte. Če je steblo ventila nagnjeno, obvestite osebje, da ga popravi. Ko so nekateri zaporni ventili v zaprtem stanju, se zapiralni deli segrejejo in razširijo, kar oteži odpiranje. Če ga je treba v tem trenutku odpreti, lahko navoj pokrova ventila sprostite za pol obrata do enega obrata, da odpravite obremenitev na steblu ventila, in nato zavrtite ročno kolo.